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大货车和小汽车维修哪个难(大货车和小汽车维修哪个难些)

汽车维修 3个月前 (02-01) 40

本篇文章给大家分享大货车和小汽车维修哪个难，以及大货车和小汽车维修哪个难些对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

货车好修，但挣钱少点，轿车修起来麻烦点，但挣钱多点。

小车结构紧凑，维修施展空间狭小，每个部位都牵扯许多零部件和电路原件，技术要求相对较高；大车虽说技术配置上越来越接近小车，电控分布也广，作业空间较宽阔，但粗重活占比很大，相比小车维修要辛苦很多。

（图片来源网络，侵删）

修大货车容易赚钱，但是很累。修小轿车很轻松，但真正“坏”的机会很少，都是保养维护之类，黑心的店都是“忽悠”客户的多，小病大修，很多司机爱车心切，愿意多花钱，也容易赚钱。

没事，大车小车都可以修，原理都差不多，只是大车活比较“重”一点而矣，再有，先学完大车，可以以后转型学小车都行阿，塞翁失马，焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。

这是因为大货车的各方面不如小车的精细，再者货车常年载重行驶还有超载的所以大货车的发动机容易坏。

（图片来源网络，侵删）

汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。

机械维修：维修汽车各种机械故障，包括发动机、变速箱、底盘悬挂系统、油路等。四轮定位：根据车辆的四轮参数，对车辆进行调整，保证其良好的行驶性能和一定的可靠性。

现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。

汽车后期维修去去大型维修店或4S店，4S店保养费虽然相对会比外面维修店高一些，但是也比外面维修店专业。

汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术，顾名思义就是检测汽车故障，维护和修理汽车。

1、大车一般是气刹所以要学习气刹原理等，小车现在配置较多例如：天窗、ESP、定速巡航等电路相对复杂。

2、一般所说的大车是载货的一般都是柴油的修理的重点是机器，小车一般都是专指5人以下的轿车一般都是汽油的，修理的重点是电路和钣金喷漆。

3、要说前途就看你自己了，小车修精通比大车挣钱，修大车是很累的，但是修大车工资高，学的快，小车电路学起来比较慢，就看你能熬住不，如果能熬出来那就有出息了。

4、配件价格不同。小车的精细一些。大车一般柴油多。

1、学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。

2、好学汽修这个专业，前景不错呢汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也版不错。汽权修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。

3、如果是汽车保养类的技术，一般3-6个月就可以学会的；如果是学汽车维修类的技术，一般得2-4年的学习；新能源汽车维修涉及电路比较多，所以需要3年-5年。

4、汽车维修不是很好学，但也要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中一项复杂的技能。汽车上有很多电子系统和传感器，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路的维护也不容易学。

1、没事，大车小车都可以修，原理都差不多，只是大车活比较“重”一点而矣，再有，先学完大车，可以以后转型学小车都行阿，塞翁失马，焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。

2、油耗高：通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。扭矩小：汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

3、知道小有建树答主回答量：306 ***纳率：0% 帮助的人：0 我也去答题访问个人页关注展开全部 1 地理老师经典语录 1：你这种人天理地理都难容。（他就是这么骂人的） 2：存在即合理。

4、如果工资差不多，而那个所谓的朝九晚五的工作又没什么太大的晋升空间的话我建议还是去学钳工。现在国家就业的大方向你也看到了，高学历人才的需求量低于高技术人才的需求量。

5、机械电子类。不得不承认，最好就业的专业还是理工类专业，赚钱也比较多，因为会一门技术总比文职类工作要强得多，尤其是越无可替代越抢手。所以男生学机械工程类专业以及电子科技类专业都是不错的选择。

6、柴油机缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。

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